Los Unimog son camiones fabricados por Mercedez Benz hace más de 60 años. En un principio, dado sus prestaciones, era utilizado en las zonas agrícolas. Unimog significa implemento motorizado de aplicaciones universales, y es así. Se utiliza en muchisimas partes y sectores diferentes, bomberos, forestales, militares o como nosotros, como un "camper".
Originalmente este camión se compró al Instituto Geográfico Militar, quienes lo ocupaban en el Norte de Chile. Era naranjo y bastante estándar, sin ninguna molificación mayor. Estaba bastante bueno de carrocería y de motor (original) pero aun quedaba mucho por hacerle. Se notaba bastante lento para desplazarse en carretera, no superaba los 70 km/hr y forzándolo mucho.
Se le cambiaron los asientos, para convertirlos en camas, en la parte de atrás se le agrego una cama grande que se puede subir y bajar dependiendo de las necesidades. El camión se puso a prueba en distintas partes para saber como andaba y que cambios se necesitaban.
Los cambios que luego se hicieron fueron, entre otros:
- Cambio de motor, un Isuzu de 135 HP (ver ficha técnica más abajo) ,que además se tubo que adaptar el capot, ya que no cabia el turbo intercooler ni el radiador más grande. Ahora con este motor alcanza los 90 km/hr y un poco más. La caja se mantuvo para que no perdiera el torque original del Unimog.
- Se incluyó un inverter de 1000 watts, para poder conectar cualquier tipo de aparato eléctrico.
- Se cambió el sistema de batería, adaptando un corta corriente para distribuirlas de mejor manera.
- Se agregaron barras estabilizadoras, que le dan mayor control y estabilidad al camión.
- Neumáticos practicamente nuevos.
- Pintura verde oscuro.
- Se cambio el huinche.
- Vehículo: Camión
- Marca: Mercedez Benz
- Modelo: Unimog 416 U
- Año: 1977
- Peso Bruto: 6.000 kg
- Carga: 5.000 kg
- El motor original se cambió y el que tiene actualmente es:
- Marca: Isuzu
- Modelo: 4HE1T
- Combustible: Diesel
- Cilindros: 4 en línea
- Potencia: 137 HP
- Aspiración: Turbo Intercooler
